Γιατί η πίεση του τζετ πέφτει από 4350psi σε 2000psi και εξασθενεί;

Πολλοί υδραυλικοί και επαγγελματίες καθαρισμού αποχετεύσεων αντιμετωπίζουν το ίδιο πρόβλημα:

"Μου Πετάω Παλιά έδινε 4350psi, αλλά τώρα η πίεση είναι μόνο 2000psi. Η αντλία και ο κινητήρας είναι μια χαρά, αλλά η καθαριστική ισχύς έχει χαθεί. Τι συνέβη;

Αυτή η κατάσταση είναι απογοητευτική επειδή ο καθαρισμός των σωληνώσεων γίνεται πιο αργός, η απόδοση μειώνεται και μερικές φορές οι πελάτες παραπονιούνται για ελλιπή αποτελέσματα. Οι περισσότεροι άνθρωποι υποψιάζονται αρχικά ότι μηχανή ή το αντλία υψηλής πίεσης, αλλά σε πολλές περιπτώσεις, η πραγματική αιτία βρίσκεται αλλού.

Συνήθης παρεξήγηση: Βλάβη αντλίας ή κινητήρα

Όταν η πίεση μειώνεται δραματικά, φαίνεται λογικό να υποθέσουμε ότι η αντλία είναι αδύναμη ή το ο κινητήρας έχει χάσει την ισχύ τουΠολλοί επαγγελματίες ξοδεύουν ακόμη και χρήματα σε περιττές επισκευές. Αλλά μετά από έλεγχο, συχνά διαπιστώνουν ότι τόσο ο κινητήρας όσο και η αντλία λειτουργούν άψογα.

Γιατί λοιπόν ένας τζετ που κάποτε έφτασε 4350psi τώρα μόλις που τα καταφέρνει 2000psi;

Ο πραγματικός ένοχος: Φθορά ακροφυσίου τζετ

Το πιο παραβλεπόμενο συστατικό είναι το Ακροφύσιο αποχέτευσης.

Κάθε φορά που είσαι φτιαγμένος/η Πίεση τζετΚατά τη διάρκεια της λειτουργίας του μηχανήματος, νερό αναμεμειγμένο με άμμο, χαλίκια και υπολείμματα ρέει ορμητικά μέσα από τις μικροσκοπικές οπές του ακροφυσίου. Μετά από εβδομάδες και μήνες χρήσης, αυτές οι οπές γίνονται ελαφρώς μεγαλύτερες.

Μόλις αυξηθεί η διάμετρος, ο πίδακας νερού διασκορπίζει αντί να εστιάζεικαι η πίεση μειώνεται σημαντικά. Ως αποτέλεσμα:

• Η δύναμη εκτόξευσης είναι ασθενέστερη

• Ο καθαρισμός διαρκεί περισσότερο

• Η αποτελεσματικότητα του καθαρισμού των αποχετεύσεων μειώνεται

Αντικαταστάσιμα ένθετα: Μια οικονομικά αποδοτική λύση

Ορισμένα ακροφύσια αποχέτευσης έχουν σχεδιαστεί με αντικαταστάσιμο ένθετο (πυρήνας ακροφυσίου)Απλώς αντικαθιστώντας το ένθετο με το σωστό μέγεθος (συνήθως 0,2–1,0 mm), μπορείτε να επαναφέρετε γρήγορα την αρχική πίεση.

Πλεονεκτήματα των αντικαταστάσιμων ενθέτων:

• Χαμηλότερο κόστος συντήρησης (αντικατάσταση μόνο του ενθέματος, όχι ολόκληρου του ακροφυσίου)

• Φιλικό προς το περιβάλλον (μειώνει τα απόβλητα σε σύγκριση με τα ακροφύσια μιας χρήσης)

• Συνεπής πίεση και απόδοση με την πάροδο του χρόνου

Τα ακροφύσια μιας χρήσης απαιτούν πλήρη αντικατάσταση

Εάν το τζετ σας χρησιμοποιεί ακροφύσιο μιας χρήσης με τρύπα καρφίτσας, δεν θα μπορείτε να αντικαταστήσετε το ένθετο. Σε αυτήν την περίπτωση, η μόνη επιλογή είναι να αντικαταστήσετε το ολόκληρο το ακροφύσιο, όπως τα συνήθως χρησιμοποιούμενα ακροφύσιο με ουρά αρουραίου.

Ενώ το κόστος είναι υψηλότερο από την αλλαγή ενός ενθέματος, η αντικατάσταση του ακροφυσίου είναι απαραίτητη για την ανάκτηση της χαμένης απόδοσης εκτόξευσης και τη διατήρηση της ικανοποίησης των πελατών.

Τελικές Σκέψεις

Εάν η πίεση του πιεστικού σας συστήματος έχει μειωθεί από 4350psi έως 2000psiκαι οι τεχνικοί επιβεβαιώνουν ότι η αντλία και ο κινητήρας είναι καλά, μην παραβλέψετε το στόμιο.

• Ελέγξτε για φθορά και διευρυμένες τρύπες

• Αντικαταστήστε το ένθετο, εάν είναι δυνατόν

• Αντικαταστήστε ολόκληρο το ακροφύσιο εάν είναι απαραίτητο

Αντιμετωπίζοντας τη φθορά των ακροφυσίων, μπορείτε να αποκαταστήσετε αποτελεσματικότητα καθαρισμού αποχέτευσης, παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του μηχανήματος υδροβολής υψηλής πίεσης και αποφύγετε περιττά έξοδα επισκευής.